Sur le flanc de chaque pneu figure une suite du type 205/55 R16 91V. Ce n’est pas du chinois : chaque élément décrit une caractéristique précise. Une fois qu’on sait lire, commander la bonne dimension devient simple.
Le code décodé, élément par élément
| Inscription | Signification |
|---|---|
| 205 | Largeur du pneu en mm |
| 55 | Hauteur du flanc en % de la largeur |
| R | Structure radiale |
| 16 | Diamètre de la jante en pouces |
| 91 | Indice de charge (615 kg/pneu) |
| V | Indice de vitesse (jusqu’à 240 km/h) |
Dans le détail
- 205 — la largeur de la bande de roulement, mesurée en millimètres.
- 55 — le rapport hauteur/largeur. Ici, le flanc fait 55 % de 205 mm. Plus ce chiffre est bas, plus le pneu est « taille basse ».
- R16 — pneu radial pour une jante de 16 pouces. C’est ce diamètre qui détermine notre tarif de montage.
- 91 — l’indice de charge : la masse maxi supportée par pneu. Ne descendez jamais en dessous de l’indice d’origine.
- V — l’indice de vitesse maximale homologuée. À respecter aussi.
Où trouver vos dimensions ?
- Sur le flanc du pneu actuel (le plus simple)
- Sur l’étiquette dans l’encadrement de la portière conducteur
- Dans le carnet d’entretien ou sur la trappe à carburant
Peut-on monter une autre dimension ?
En règle générale, restez sur les dimensions homologuées pour votre véhicule (indiquées sur l’étiquette de portière). Certaines équivalences sont possibles, mais elles touchent au compteur, au comportement et à l’assurance. Dans le doute, demandez-nous : on vérifie la compatibilité avant tout montage.
Pas sûr de la dimension à commander ?
Envoyez-nous une photo du flanc de votre pneu sur WhatsApp. On vous confirme la bonne dimension et on peut même s’occuper de la commande.
Une fois la bonne taille connue, vous pouvez choisir vos pneus neufs, regarder l’occasion ou les faire livrer au garage. On s’occupe du montage dans tous les cas.
