Chaque automne, la même question revient au garage : « les pneus hiver, c’est vraiment obligatoire chez nous ? ». En Haute-Savoie, la réponse est oui, dans tout le département. Le 74 fait partie des territoires intégralement soumis à la Loi Montagne : les 279 communes sont concernées.
Ce que la Loi Montagne impose
Depuis 2021, la loi impose un équipement hivernal dans les zones montagneuses définies par le préfet. La Haute-Savoie y est entièrement incluse. Concrètement, du 1ᵉʳ novembre au 31 mars, votre véhicule doit disposer de l’une de ces solutions :
- 4 pneus hiver ou 4 saisons marqués 3PMSF (le symbole montagne à trois pics + flocon) ;
- ou des chaînes / chaussettes à neige à bord, pour au moins deux roues motrices.
La solution la plus simple et la plus sûre au quotidien reste le jeu de 4 pneus 3PMSF : pas besoin de s’arrêter pour monter des chaînes dès les premiers flocons.
À retenir
- Obligation : du 1ᵉʳ novembre au 31 mars, chaque année
- Tout le département de la Haute-Savoie est concerné
- Le marquage M+S seul ne suffit plus depuis novembre 2024
- Amende forfaitaire de 135€ en cas de contrôle
« M+S » ou « 3PMSF » : quelle différence ?
C’est la confusion la plus fréquente. Le marquage M+S (Mud + Snow) est purement déclaratif : aucun test d’adhérence n’est exigé. Le marquage 3PMSF, lui, certifie que le pneu a passé un test de performance sur neige. Depuis le 1ᵉʳ novembre 2024, seul le 3PMSF est reconnu par la Loi Montagne. Si vos pneus ne portent que la mention M+S, ils ne sont plus considérés comme conformes.
Pour le vérifier, regardez le flanc du pneu : le petit pictogramme d’une montagne à trois sommets avec un flocon à l’intérieur. S’il y est, vous êtes en règle. Au moindre doute, on contrôle ça gratuitement à l’atelier.
Pas sûr que vos pneus soient homologués ?
Passez à Pers-Jussy : on lit le marquage de vos pneus et on vous dit en 2 minutes si vous êtes en règle pour l’hiver.
Pneus hiver ou 4 saisons : que choisir en Haute-Savoie ?
Les deux sont légaux s’ils sont marqués 3PMSF. Le bon choix dépend de votre usage :
- Pneus hiver : performances maximales par grand froid, sur neige et verglas. Idéal si vous montez régulièrement en station ou habitez en altitude.
- 4 saisons : un bon compromis si vous roulez surtout en plaine (Annemasse, Reignier, La Roche) et voulez éviter la permutation deux fois par an.
On vous conseille selon vos trajets, votre véhicule et votre budget — sans vous pousser à la dépense.
Quand s’en occuper ?
Le piège classique : attendre la première chute de neige. Résultat, tout le monde appelle en même temps et les délais s’allongent. Octobre et novembre sont les mois les plus chargés. Anticipez : un simple appel avant de passer vous évite l’attente. Et au printemps, pensez à la permutation été / hiver pour faire durer vos trains de pneus.
